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香港体育馆和九龙车站导游词
左边那一幢外型独特,像是倒置金字塔的建筑物,是著名的香港体育馆,可容纳12,000名观众,场内有巨型荧光幕,可让现场观众观看奇大无比的彩色映像和大特写,重播和慢镜头等,这个场地原本是为了体育活动而盖,但目前很多时间却用来作本地与国际巨星举行演唱会的场地,香港体育馆旁就是1975年落成的九龙火车站,火车除了来往九龙、广州之外,还前往新界和中国边区的罗湖。由九龙到罗湖全程包括停站时间只需四十五分钟,这铁路系统每天早上5:30开始至午夜运作,为市民旅客快捷方便的交通服务,1997年,京九铁路通车,每天分单双号从这车站开住上海和北京。体育馆和火车站都位于红磡区,所以被称为红磡体育馆和红磡火车站。
维多利亚海港导游词
我们现在畅游的维多利亚海港是世界闻名的天然港,维多利亚海港的东面以启德机场后面的鲤鱼门为界线,而西面则以青马大桥那边的汲水门为界,面积4,900公顷,它和美国的三藩市、巴西的里约热内卢,同样是世界最佳天然海港。维多利亚港每天平均有250艘远洋船以及超过23,000艘其他类型的商船经过,货柜船来到后会停泊于九龙西面的葵涌码头。豪华游轮则靠在尖沙咀的海运大厦。海港上经常有来往香港澳门的飞翼船和喷射船,在黄昏和假日,则多了一些出海畅游的私人船舶和帆船。在维多利亚港捕鱼的渔船甚少,渔船要开到南中国海一带才有鱼获。
请各位再看看左右两岸的建筑物,在两岸对比之下,您会发觉九龙的楼房建筑较齐,几乎差不多高,而香港的就不同了,高高低低的,这是因为98年以前,机场在九龙东面,楼房的高度有所限制以免影响飞行航道。机场迁离市区后,较高的建筑物在九龙相继冒起,形成一些鹤立鸡群的局面。
除了地形外,历史也给香港分成三大区域,香港岛、九龙和新界。满清政府于1842年中英战
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