缓解车位供应紧张矛盾的方法

　　随着人们生活水平的日益提高，私家车辆越来越多，一些新建小区纷纷增加车位，最高者竟达到平均每户两个车位。但是，这个矛盾在老的小区却愈来愈突出。如何解决停车问题甚至成为一些小区物业管理的中心问题。在这样的情况下，如何在满足业主需求和提高经营效益之间找到一个平衡点至关重要。下面小编为你介绍几种解决办法，希望能帮到你。

　　7种方法缓解车位供应紧张矛盾

　　1.用价格因素调整供求紧张关系

　　无论车位权属怎样，只要没有出售给业主个体，都可以利用价格杠杆调节紧张的车位供求矛盾。这样做的前提有两点：一是征得权属人的同意，二是不违背当地价格主管部门的规定。具体方法有多种，例如，可以采取竞价的方式，价高者得之。价格杠杆及竞价引发的车位紧张状况，可以有效抑制小区业主的汽车消费欲望。

　　2.重新划定小区内停车位

　　发展商设计的停车位一般还有很多可以利用的空间。例如，上海某小区在车位紧张的状况下，物业管理公司通过重新合理设计停车位置和停车面积，在地下停车场原有的车位基础上新增加了50个车位。车库的所有权人——发展商将新增加的车位收益全部给予物业管理公司。仅此一项，物业管理公司每年增加收入近10万元。

　　3.利用共用场地划定新的停车位

　　将一些利用效率不高的公共场地及设施划定为停车位，也可缓解车位紧张的矛盾。但不得占用消防通道或者绿化用地划定停车位。《物业管理条例》规定：“物业管理企业确需改变公共建筑和共用设施设备用途的，应当提请业主大会讨论决定同意后，由业主依法办理有关手续。”而这些车位的所有权属全体业主共有，不得出售给任何人或单位。

　　4.改造部分设施增加停车位

　　物业管理企业在征得相关各方的同意后，可将设计不合理的停车场进行改造以增加停车位。下面所附的案例说明了这种做法的可行性。

　　物业管理企业还可利用一些特殊的设施设备将单层地下车库改造成双层