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关于加强公共自行车管理的建议
太原市的公共自行车投入运营以来,极大地方便了居民的出行,很好地弥补了公交车的空白,对提升城市的整体形象发挥了很好的作用。但在公共自行车运营管理中存在着诸多问题:损坏现象严重。‚租还车难并存。ƒ运营费用过高,财政负担重。④公民爱护意识差。
为使这一惠及民众的好事走的长远,特建议如下:
第一,在设施保护方面,应考虑防雨遮阳棚,以解决自行车露天存放饱受雨淋雪盖日晒风吹之苦。
第二,在网点的选择上,应做充分的调研,在人口密集区如学校、医院、商场、办公区等地在增加数量的同时,可以考虑自动和人工相结合的办法,解决高峰时租还难的问题。
第三,在自行车使用上,应推行全部有偿使用,价格可分时段设定,可参照公交车收费办法。这一方面可缓解财政负担,另一方面可增加人们的责任心,树立市场规则,提升法制观念。
建议主题 关于建立自助公共自行车租赁服务系统的提案
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内容:
自助公共自行车在国外已很普及,现在国内很多城市也已经建立了自助公共自行车租赁,并纳入公共交通领域,例如江苏的南通、常熟、昆山,湖南株洲、浙江的杭州、台州、绍兴等。公共自行车旨在倡导绿色交通、减轻城市交通压力、增强市民体质、培养低碳环保的生活习惯。公共自行车租赁系统的建立与运行,不仅可以成为城市公共交通体系的有力补充,也能为缓解城市交通拥堵、停车困难等“城市病”症状。大力发展便民公共自行车是一个较为成熟的思路,无疑是一种有益的探索。目前,全国已有多个城市都在探索建立公共自行车租赁系统,力促环保,解决出行难题。而当下发展公共自行车租赁市场做得较好的杭州市,市政府一次性就投入1.5亿元用于自行车租赁市场的硬件购置和基础建设。作为曾经的“自行车之城&
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