关于新建北京至唐山铁路核准的批复

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关于新建北京至唐山铁路核准的批复

　　(发改基础(20xx)2129号)

　　北京市、天津市、河北省发展改革委：

　　北京市发展改革委《关于上报北京至唐山城际铁路工程项目申请报告的请示》和《关于再次报送新建北京至唐山城际铁路项目申请报告的请示》收悉。经研究，现就该项目核准事项批复如下：

　　一、为贯彻落实京津冀协同发展战略，完善区域路网，推进京津冀区域交通一体化发展，同意建设北京至唐山铁路。

　　项目法人单位为京唐城际铁路有限公司。

　　二、功能定位：本项目是京津冀地区城际轨道交通网络的重要组成部分，主要承担沿线城际客流，兼顾部分跨线客流。

　　三、主要建设内容和技术标准

　　(一)主要建设内容。线路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站，正线长约148.7公里。全线设8座车站。同步配套建设大厂、唐山动车运用所。宝坻南站综合维修工区纳入本项目。

　　(二)主要技术标准。铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计行车速度：北京至香河段200公里/小时，香河至唐山段350公里/小时。最小曲线半径：北京至香河段2200米(困难地段20xx米)，香河至唐山段7000米(困难地段5500米)。最大坡度：20‰，困难条件下经技术经济比较不应大于30‰。牵引种类：电力。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：自动控制。调度指挥方式：综合调度集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB 10621-20xx)。

　　(三)规划运输能力：5000万人/年。

　　四、投资估算、资金来源及建设安排

　　项目总投资449亿元，其中工程投资423.5亿元，动车组购置费25.5亿元。资金来源为：项目资本金