乘车抢座问题日益严重的背后

　　维护乘车秩序是一个多年没有解决的老大难，首要的疾患就是抢座儿。记得有一段时间，在我经常坐车的一个总站流行着一句话：“先上后下”，公交车载人进站后，大家都不忙着下车，有座位的先坐着，没有座位的找一个方便的地方扶好，因为一开门，等车的人就像大坝决口似地冲了上来，什么洋相都有。你要是不知就里，下车时站在门口，大小伙子都得被撞得“五体投地”。所以大家退避三舍，等上车的人折腾得差不多了，再踏踏实实地下车。有一次，上车的和下车的在交换位置时吵了起来，下车人说：“你大早起的抢死啊。”上车人说：“不是抢死是抢座，没座儿太累了，你刚才不是也坐着呢？你风格高你站着啊。”后来公交车只能把进站和出站地点分开了。

　　抢座问题为什么屡教不改？文明素质需要提高固然重要，但乘车环境差也是一个原因，有些公交车拥挤得前心贴后心，上得车来，手和脚都没地搁，个子矮点的连喘气都困难，我的一个同事曾对我说：“姐啊，我真想内退。”我说：“身体顶不住了？”他说：“上班倒没问题，就是路太远，腰不好挤不了车啊，到单位就累得像散了架。”可不是吗？连年轻人都说挤车比上班累，别说他这个腰间盘突出了。平常的班车过了50多人就超载，可是公交车像装麻袋似地往上塞，塞得勉强关上门为止。

　　市民支招：我觉得要想解决这个难题，应在一“说”二“堵”三“改进”上下工夫。

　　一“说”是利用现代化的手段进行文明乘车的宣传教育，现在大部分车上都有数字电视，相关部门配合文明乘车进行一些现场节目录制，把抢座时的丑态录下来，把文明的亮点录下来，就在车上开“现场会”，让乘