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2015-2016科研项目年度总结报告

  xx-2015科研项目年度总结报告

  1、项目立项背景、目的

  油页岩经干馏后,所产生的尾气中含有重质焦油和轻质焦油。重质焦油和露点较高的轻质焦油经两级水洗和一级电捕焦油器,从尾气中分离收集,但是露点较低的轻质焦油(露点在40℃以下)仍以气相状态存在于尾气中,不能结露成油雾,低露点气相油不能通过水洗和电捕焦油器从尾气中分离出来,如欲把尾气中低露点气相油回收,必须使尾气温度降至露点以下,才能使各种不同低露点的轻质油气结露成油雾。 从化验室测试证明当尾气温度通过-8℃左右的冰水冷却后,将尾气冷却至4℃左右,每立方尾气可得到2 g左右的液态轻质油。要回收尾气中大部分轻质油,应使煤气温度降至10℃以下,为此需制备温度为5℃以下的冷水,通过气体冷却装置,达到尾气降温的目的。如通过常温下的气体冷却装置,只能使煤气温度最低降至30℃左右,但有一部分露点低于30℃的轻质油无法回收。为此本方案设置尾气深度冷却系统,使煤气温度降温区间在10~30℃,从而达到进一步回收页岩轻质油的目的。

  2、研究工作的开展情况

  xx年底次项目中试实验的所需的配套设备全部到位,并于xx年3月底完成设备的全部安装和调试工作,xx.04.10—04.14期间进行了实验数据的采集工作,5月底完成了中试实验报告的编写和修订工作。6月初陕西航达委托化工六院与我公司进行了技术交流,并进行了现场实地勘查和设计资料的收集工作。8月底化工六院的初步设计工作已经完成,公司正在和陕西航达协商进一步的合作细节。本中试试验装置从开机调试一直到现在,设备一直运行平稳且收油效果颇佳,

  3、主要的创新之处和达到的技术、经济指标

  油页岩尾气经轻质页岩油深度回收系统,温度由50℃左右降到10~30℃,尾气在气体冷却装置中冷却后经油水分离器分离,可大大提高尾气中轻质油的回收效率。(壳程间碰撞凝聚,能改善油雾粒径结构,加

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