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2020年高铁技术员年度总结

高铁技术员年度总结范文1

  20xx年12月份,综合三队管段内,主体工程方面,古田隧道进口架子十五队实现进洞20米,中台阶也开挖了10米。临建方面,基本完成了古田隧道进口标准化工地的建设,另外古田大桥钢筋场和赤林隧道出口相关临建的主体也已完成,具体包括场地开挖、平整及硬化近1万平方米,路面硬化3百余米,护坡挡墙砌筑4百余方等,临建主体基本完工。另外赤林隧道出口的施工队伍也已到场,并参与到相关临建建设当中。

  到现在为止,古田隧道进口上台阶已进洞36.7米,中台阶进洞26.5米;赤林隧道出口高山水池、料仓、钢筋棚等已建设完成,空压机、拌和机也已在安装中,已初步具备主体工程施工的条件;另外cfg桩施工队伍也已进场。

  总的来说,上月的施工进度很不能令人满意,主要是古田隧道进口的施工进度。影响该进度的主要原因是“八大钉子户”,他们造成洞口段无法进行爆破作业,进洞后的爆破作业也被束手束脚,甚至因此而终止爆破作业5天,严重影响了施工进度,而且还继续影响着洞口段下台阶的爆破施工。另外赤林隧道出口洞口段山体为滑坡堆积山体,自稳性极差,为进洞施工的重要威胁,需要进行保守处理。 结合现场施工实际情况,本月计划如下:古田隧道进口上台阶开挖40米(即平均一天1.3米),中台阶开挖45米,下台阶开挖45米,仰拱施工20米,并完成衬砌台车的拼装;赤林隧道出口完成临建建设(包括空压机安装、拌和机安装、坡体喷射混凝土防护、护坡挡墙砌筑等),完成隧道仰坡和导向墙施工;古田大桥钢筋场完成临建建设;路基段实现200米可进行cfg桩施工。

高铁技术员年度总结范文2

  ---XXX20xx年很快过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千……时间如梭,转眼间又将跨过一个年度之坎,再回首,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的

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