随着本科教学的普及化,学生就业形势越来越严峻。在就业过程中,最突出的问题主要是两个:一是学生就业能力;二是学生与企业的双向了解。
学生就业能力欠缺、对职场的无知,在一定程度上影响了就业效果。学生在选择企业时对企业不了解、企业在招聘学生时对学生不了解,造成了就业过程的“双盲目”,在一定程度上影响了就业稳定。
但是,在现行培养方案中,只有相关专业课程的讲授,而对行业、职场等的讲解、培养非常欠缺,成为现行培养方案的软肋。
如何在现有培养方案、现有培养模式下,更好的让学生“了解专业、了解行业、了解职业、了解企业”,是解决就业过程突出问题的关键。也是必须面对、必须思考、必须研究的重要课题。
为此,学院和中储物流在这方面进行了有益探索。
多年以来,中储物流作为学院的实习基地、产学研基地,对学院的工作提供了大力支持,为学生实习等提供了很多方便。
作为中储物流青岛分公司的最高领导,李勇昭总经理也非常关心学院、交通运输专业的建设,对交通运输专业的培养模式、培养方案提出具体的看法和建议。李总也在思考采用什么方式能够增进学生和企业的相互了解,使学校和企业的合作更深入、更广泛。
在充分探讨的基础上,设想采用学校、企业联合培养的模式,利用学生的课余时间,将企业智力引入学校,增加学生的企业视角。具体做法是,由学院和企业针对大三学生组织研讨班,由企业管理、技术人员利用学生课余时间主办各种活动,在大四阶段,有就业意向的学生到企业实习,直至经过双向选择,签订就业协议。
这种方式,
1、有利于企业选拔人才
通过研讨班,可以增进学生和企业的双向了解,让学生提前了解企业,让企业提前了解学生,便于企业针对岗位需求选择合适的学生,也便于学生了解企业。
2、有利于扩大企业影响
有就业意向的学生可以到中储物流就业,那些没有就业意向或者由于中储物流用人名额所限而不能到中储物流就业的学生,也可以
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